Steckbrief: London
Fläche : 1.572 km^2 Einwohnerzahl: 8.308.360 London ist die Hauptstadt des Vereinigten Königreichs und bildet außerdem den Hauptsitz der Britischen Banken und Börse. Momentan hat die Stadt eine Einwohnerzahl von knapp 8,3 Mio. Menschen. Sie ist nach dem Sektoren und Kreis-Modell errichtet, so bilden die Themse und die zahlreichen Autobahnen die Hauptverkehrslinien. Zum anderen ist London aber auch immer vom Stadtzentrum nach außen gewachsen, was wieder dem Kreis-Modell entsprechen würde. In der Londoner Innenstadt und den Docklands sind die meisten Büros und Einzelhandels-Gebäude angesiedelt, wobei die Büros weitaus dominanter sind. Es gibt jedoch trotzdem überall verteilt kleinere Büro und Einzelhandels Zentren, diese werden jedoch weitestgehend vom Einzelhandel dominiert. Wenn man sich die Docklands genauer anschaut, sind sie ein gutes Beispiel für die schnelle Entwicklung Londons. Der starke Zuwachs an Arbeitsplätzen (10.000 -70.000 / 1981-1998) und Einwohnern (30.000 - 79.000 / 1981-1998) zeigt den Trend, den London schon seit Jahrhunderten verfolgt. In London ist ein starker Trend zur Spaltung von Arm und Reich zu erkennen. So tritt im Osten (East-End) eine verstärkte Getto-Bildung auf, dies lässt sich allerdings nicht auf alle Viertel im East- End beziehen, dennoch ist dort der prozentuale Anteil der einkommensschwächeren Bevölkerung höher. Ein Faktor der eher junge Menschen in das East-End zieht, ist das dort ein wesentlich höheres Angebot an Freizeit- und Abendaktivitäten angeboten wird. Im Gegensatz dazu leben auf der südlichen Seite der Themse eher reiche Familien. Das spiegelt sich auch in der Kriminalstatistik wieder, wie man rechts auf dem Bild erkennen kann (in der mobilen Version unten). Ein weiteres Problem ist die Segregation von ethnischen Gruppen wie den Karibern , Indern und Bangladeshi. Diese haben sich in einzelnen Stadtteilen zu kleinen Subkulturen zusammengeschlossen und das Stadtteilbild geprägt. Ein weiteres Problem in London ist das hohe Verkehrsaufkommen und die damit zusammenhängenden straken Emissionen. So hat die Londoner Regierung eine City Maut ("Road-Pricing [...] Es ist eine Gebühr von 10 Pfund [...] für die Einfahrt in dieses Gebiet von Mo. bis Fr. 7:00–18:00 h zu zahlen"*4) eingeführt, um den Strom von Autos in die Stadt zu blockieren, beziehungsweise zu minimieren. Es fahren ca. 117.000 Autos pro Tag in die Stadt, ("Ein Drittel aller Fahrzeuge, [...] ist von der Maut befreit"*4.) dennoch ist der Wandel deutlich zu spüren und so sind 50-60% aller privaten Fahrer auf Öffentliche Verkehrsmittel umgestiegen. Außerdem ist die Zahl Unfälle mit motorisierten Fahrzeugen um ca. 20% zurückgegangen. Trotz allem ist die Verkehrsbelastung immer noch enorm stark, und die Fahrweise der Auto- und Fahrradfahrer zu sorglos oder sogar fahrlässig. Deswegen gilt London trotz der steigenden Zahl an Fahrradfahrern als "Alptraum für Fahrradfahrer"*8 Wie werden dieses und weitere Probleme gelöst werden? |
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Quellen
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